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云南鐵路博物館恢復開館 游客品味百年滇越鐵路歷史

2020年09月10日 14:32 | 來源:中國新聞網
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云南鐵路博物館恢復開館游客品味百年滇越鐵路歷史

    圖為人字橋。云南鐵路博物館供圖

中新網昆明9月10日電 (杜瀟瀟)此前受疫情影響暫時閉館的云南鐵路博物館于9日恢復開館,該博物館展現了云南鐵路一百年來的歷史發展和大規模建設成就,游客從中也可一覽云南鐵路網未來規劃發展的宏偉藍圖。

在昆明市區南北主干道中軸線的北京路上,坐落著一個窄軌鐵路車站——昆明北站,現為昆明至河口鐵路(史稱滇越鐵路滇段)的起點站,一棟黃色的法式建筑格外耀眼,這便是云南鐵路博物館。

圖為云南鐵路博物館。云南鐵路博物館供圖

圖為云南鐵路博物館。云南鐵路博物館供圖

米軌鐵路、寸軌鐵路、準軌鐵路三種不同軌距的鐵路在云南的共存運營,這是全國鐵路中云南獨有的現象?!盎疖嚥煌▏鴥韧▏狻?、“火車沒有汽車快”講述的是“云南十八怪”的故事,具有濃郁的云南本土文化韻味。

云南鐵路歷史上,滇越鐵路的修筑浩大而艱巨。最具代表性的是鋼結構橋梁,它展現了當時鐵路建設的最新科技成果。而最為著名的非“人字橋”莫屬。

“人字橋”飛跨在山勢險峻、河流湍急、谷深100多米的懸崖絕壁之上。全橋由兩萬多件短而輕的鋼鐵桿件構成,其外觀形似一個展開四肢的鋼鐵巨人,故俗稱“人字橋”。此橋運營百年,至今完好如初,巍然屹立,風姿依舊。2006年,“人字橋”因獨具匠心的設計、雄偉壯觀的身姿、堅實可靠的質量和歷久彌新的珍貴文物價值,被列入全國重點文物保護單位。

博物館展廳內陳列一座高大雄偉的仿真“人字橋”模型,供觀眾參觀。

云南人從1915年至1936年,歷經21年艱辛筑造,在自己的鄉土上修筑了一條177公里的寸軌個碧石鐵路。它的軌距僅600毫米,在世界運營鐵路中別致獨特。它所使用的機車不足準軌機車的一半。

1970年,寸軌鐵路改造為米軌鐵路,僅留下雞街到個舊的33公里寸軌鐵路和美國費城鮑爾溫機車廠生產的23、26和29號3臺機車維持運營。1990年12月31日,寸軌鐵路停運。保留下來的3臺寸軌蒸汽機車,23號運往北京中國鐵道博物館,26號做客上海鐵路博物館,29號于2006年9月從個舊雞街火車站遷往昆明的云南鐵路博物館,作為館藏一級文物供游客參觀。(完)

編輯:楊嵐

關鍵詞:鐵路 云南 博物館


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